Каков механизм пассивации засорения шлифовального круга?
Время публикации:2025-04-11 Количество просмотров:31
Каков механизм пассивации засорения шлифовального круга?
Встроенная засоренность в основном механически встраивается в щель шлифовального круга, где между мельницей и мельницей не происходит химической адгезии. С другой стороны, процесс образования вязкой засоренности заключается в химическом склеивании между мельницей и мельницей, а затем между мельницами под действием механической вязкости и давления сваривается в шлифованной углеродистой стали, когда мельница тренится или шлифовывается на металлической поверхности, начинается износ мельницы, то есть острый край мельницы начинает шлифоваться, что образует плоскость на мельнице. Эта плоскость становится все больше и больше, так что трение, которое действует на мельницу, достаточно велико, чтобы вызвать выпадение или разрушение песка на поверхности шлифовального круга, открывая новые шлифовальные лезвия. В этом случае засорение шлифовального круга представляет собой засорение встроенного типа, образованное засорением шлифовальной крошки в пустоте.
При измельчении титанового сплава перед измельчением мельница быстро прилипает к верхней части измельченного зерна. По мере развития этого адгезия растет так, что рабочая мельница, клей и поверхность в пустоте запечатаны адгезией. В это время условия шлифования ухудшаются, сила шлифования и тепло шлифования резко возрастают, качество поверхности детали также ухудшается. При продолжении шлифования сила шлифования настолько велика, что прилипающая мельница падает вместе с мельницей, раскрывая новую поверхность шлифования и начинается на новой мельнице.
В этом процессе режущие лезвия измельченных частиц почти без следов износа завернуты в мельницу. В случае пассивации этой засоренности, чтобы продолжить шлифование, будь то обрезка шлифовального круга или жесткое вытеснение поверхностных песков, есть ускоренные потери шлифовального круга, что является основной причиной вязкой засоренности стружки, расплавленной на мельнице и связующем материале, поэтому титановый сплав имеет низкий коэффициент шлифования при шлифовании.