Торцевой шлифовальный станок с ЧПУ подходит для шлифования цилиндрических и конических наружных кругов, особенно для шлифования цилиндрических ступенчатых деталей, таких как шестеренный вал, кулачковый вал, коленчатый вал в коробке передач. Выбор подходящего шлифовального круга и процесса шлифования, точность обработки и шероховатость станка могут стабильно соответствовать стандартам точности соответствующего станка. Ниже мы рассмотрим, что делать при разливе нефти.
Во - первых, пылезащитная пластина на обоих концах рабочего стола просачивает масло, как правило, станок не тщательно собран, винт фиксированной пылезащитной пластины пробивает оба конца направляющей, непосредственно просачивается масло из направляющей, решение заключается в том, что винт станка завернут в сырую ленту, чтобы пробить плотный клей, а затем войти.
Во - вторых, регулирование количества масла слишком велико, открывайте заднюю крышку масляного желоба, используйте отвертку одного слова, чтобы отрегулировать переключатель масляного клапана, по часовой стрелке, чтобы уменьшить, и наоборот, чтобы увеличить, общее управление размером масла сначала блокируется по часовой стрелке, а затем вращается, чтобы ослабить 1 / 4.
канава масляного желоба на антифрикционной пластине на внешнем круге шлифовального станка с ЧПУ не открывается хорошо, открывается слишком мелко или не открывается, масло не может перелиться со стороны и должно быть вновь открыто; Нефтяное отверстие заблокировано, масло вытесняется с направляющей, пробка отверстия, как правило, слишком липкая или слишком грязная из - за масла, замена сорта масла или очистка масляной дороги, если старый станок, как правило, направляющая слишком грязная масляная пробка, очистка и замена масла могут быть сделаны.
В - третьих, утечка масла из переднего и заднего отверстий, если утечка нефти в новом плоском шлифовальном станке, как правило, передняя и задняя телескопическая оболочка спирали не загружена, два винта не заперты или герметик не заложен, если старый торцевой внешний шлифовальный станок с ЧПУ должен заменить кожух винта, повторно надеть герметик.