Подшипники шпинделя шлифовального круга используют конические клиновые подшипники, шпиндель шлифовального круга имеет высокую жесткость подшипника на низкой скорости.
2. направляющая шлифовальной рамы с использованием кросс - роликовой жесткой направляющей, полуавтоматический механизм подачи с использованием вращающегося цилиндра для реализации.
3, ось хвостовой рамы имеет характеристики неограниченной жесткости зазора, электрическая коробка, гидравлическая коробка охлаждения и станок отделены.
Имеет индикатор шлифования и фильтр охлаждающей жидкости.
5. Скорость передней рамы имеет бесступенчатую модуляцию переменной частоты.
6. Электричество использует программируемый контроллер (PLC), имеет функцию самодиагностики, удобство обслуживания.
7 Можно выбрать автоматический измерительный прибор.