Принятие системы Mitsubishi для достижения автоматического цикла работы шлифовки и обеспечения точности измерений обработки. Подача внешнего шлифового колеса и движение рабочего стола приводятся серводвигателями переменного тока через шариковые винты. Подача шлифового колеса принимает линейное прокатное руководство для обеспечения чувствительного подачи и хорошей жесткости. Формирование шлифовых колес через алмазные ролики.
Инструментный станок оснащен автоматической временной и количественной смазкой для обеспечения смазки направляющей рельсы и винта.
Корпус кровати представляет собой одночастьную структуру с внутренними ребрами, расположенными в форме коробки, и изготовлен из высокопрочного низкосплавного чугуна с разумной обработкой старения, которая имеет высокую общую жесткость и прочность. Соответствует требованиям эффективного и высокоточного оборудования для основных компонентов.
Система стойки для шлифовых колес принимает систему точного шпинделя, а шпиндель шлифовых колес всегда поддерживает высокую точность вращения, жесткость и рабочую стабильность. А рамка шлифового колеса приводится к подаче через шариковый винт. Руководящая рельса стойки шлифового колеса принимает прямую прокатную стальную руководящую рельсу.
Рабочий стол принимает двухслойную структуру, которая облегчает регулирование точности станка. Поворотный рабочий стол может мелить конические поверхностные части.
Механизм перемещения рабочего стола использует серводвигатель переменного тока для прямого привода шаричной винтовой пары и управления движением рабочего стола. Руководящая рельса рабочей столицы представляет собой скользящую руководящую рельсу с пластиковым покрытием.
Система охлаждения разработана с независимым промыванием охлаждения и оснащена независимым резервуаром для охлаждения воды для дальнейшего обеспечения качества шлифования.
В соответствии с характеристиками производства может быть выбрана полная или полузакрытая защита для предотвращения брызгания охлаждающей жидкости и обеспечения чистой среды и здоровья операторов.
Электрический шкаф станковой машины и устройство защиты станковой машины интегрированы, с хорошими герметическими характеристиками и простой обработкой.

проект	параметр
Диапазон диаметров шлифовки	f8-f200мм
Диапазон измерения диаметра	Ф8-Ф80 мм
Верхнее расстояние	400/520/750 мм
высота центра	125 мм
максимальный вес детали	50 кг
Максимальный угол вращения рабочей столицы	-5°-+9°/-3°-+9°/-3°-+7°
Скорость движения рабочего стола	0,1-4 м/мин
Верхний конус головной ленты	Морс[UNK]4#(Мох)
Максимальный размер шлифового колеса	F400× (20-50)×F127мм
Линейная скорость шлифового колеса	38 м/с
Минимальная скорость подачи держателя шлифового колеса	00005 мм
Минимальное движение рабочего стола	0,001мм
Мощность двигателя шлифового колеса	4 кВт
Общая электрическая мощность	9,5 кВт

Установка внешней цилиндрической кончной шлифовки является крупным проектом. Внешняя цилиндрическая шлифовка - это тип шлифовой продукции, используемой в основном для производства крупных деталей, помогая пользователям улучшить эффективность обработки своей продукции. При установке крупного промышленного оборудования важно обратить внимание на некоторые основные меры предосторожности установки для повышения эффективности установки оборудования, что может помочь нам лучше осуществлять будущее производство. Итак, на какие меры предосторожности монтажа нужно обратить внимание?
1. Проверка внешнего вида
Независимо от того, какой тип установки оборудования, мы должны сделать хорошую работу по проверке оборудования, проверке очевидных признаков повреждения на поверхности оборудования, а затем проверке того, является ли внутренняя часть оборудования нормальной. Проверьте внешний вид фундамента, в основном проверяя наличие каких-либо качественных дефектов на поверхности фундамента оборудования. Пользователи, которые не имеют высоких требований к уровню установки портальной шлифовки, могут отправить собственных сотрудников для установки и улучшения скорости установки оборудования.
2. Выявление и регулирование точности
Неправильная установка шлифооборудования может легко вызвать такие проблемы, как снижение точности. Чтобы повысить точность использования оборудования, нам нужно сделать хорошую работу в установке и настройке соответствующего оборудования. Точность обнаружения и регулирования оборудования является важной частью инженерии установки механического оборудования и является важным показателем, определяющим, может ли оборудование работать нормально. Мы должны серьезно относиться к способности анализировать ошибки оборудования и методы точного измерения.
3. Разборка, чистка и сборка
Разборка и очистка портальных шлифовок очень сложны, и они специально предназначены для оборудования с пятнами на определенных компонентах. Для повышения эффективности использования оборудования необходимо их заранее очистить. Операторы должны помнить о демонтаже, очистке и сборке оборудования в соответствии с этим процессом для повышения эффективности очистки. После понимания соответствующих подготовительных работ также необходимо ознакомиться с чертежами сборки оборудования, установить в соответствии с техническими инструкциями и повысить эффективность установки оборудования.
4. Смазание и заправка оборудования
После установки портальной шлифовки ее нельзя напрямую управлять. Нам нужно смазать и обслуживать оборудование для повышения его эффективности. Помощь в смазке оборудования является одним из важнейших навыков, которые должен овладеть персонал монтажа для улучшения его срока службы. Использование смазочного масла должно быть на месте для повышения эффективности смазки оборудования, а выбор разумных смазочных материалов может повысить эксплуатационную эффективность оборудования.