Высокоскоростная бесцентровая шлифовка основные особенности станков
1. Макет машины принимает односторонний режим движения рамы направляющего колеса, а направляющая рельса подачи принимает двойную V-образную катучую жесткую направляющую рельсу (GCR15). Механизм подачи приводится сервоэлектрическим приводом, обеспечивая чувствительное смещение, подачу и компенсационные движения рамы направляющего колеса, точное позиционирование, длительный срок службы и хорошую жесткость системы;
2. Линейная скорость шлифового колеса составляет 45 м / с, которая имеет сильную способность резать, низкую скорость износа шлифового колеса и хорошее качество шлифовой поверхности. По сравнению с линейной скоростью шлифового колеса 35 м/с, способность резающей поверхности и срок службы шлифового колеса могут быть улучшены на 20% -30%;
3. Вал шлифового колеса и направляющего колеса принимают подвескую структуру, что делает его удобным заменить шлифовое колесо и направляющее колесо;
4. Регулирование направляющего колеса принимает бесконечную регулировку переменной частоты переменного тока;
5. Операция принимает диалог человеко-машина экрана дисплея, с автоматической резкой в программе шлифования, и скорость подачи, скорость и время могут быть регулированы;
6. Yonghua может повысить производительность, выбирая механизмы резки, длинные кронштейны для шлифовки деталей, магнитные сепараторы для систем охлаждения и другие компоненты с помощью специальных методов заказа.
Высокоскоростная бесцентровая шлифовка Основная цель и сфера применения
Этот станок может использоваться для центральной шлифовки различных цилиндрических и кольцевых частей, подходящих для массового производства. После добавления резкого механизма его можно использовать для центральной резки конических и сформированных вращающихся деталей с конусом не более 1:20. По сравнению с аналогичными станками, он имеет характеристики хорошей жесткости, сильной шлифовой способности и высокой долговечности шлифовых колес.
Спецификации параметров высокоскоростной бесцентровой шлифовки
| 1. через корм |
|
| (1) через подачу (стандартная кронштейн) |
2~40 мм |
| (2) через подачу (длинная кронштейн рабочей части) |
7~40 мм |
| 2. Погрузить корм |
7~40 мм |
| (1) через подачу (стандартная кронштейн) |
140 мм |
| (2) через подачу (длинная кронштейн рабочей части) |
300 мм |
| (3) корм погружения |
120 мм |
| 3. Gri.wheel спецификация |
PSA350×125×127 |
| 4. спецификация Reg.wheel |
PSA250×125×75 |
| 5. Скорость Gri.wheel |
2400р/мин |
| 6. Регулирование скорости колеса (бесступенчатый) |
20~180р/мин |
| Скорость обрезки |
≥250р/мин |
| 7. Reg.wheel поворотный угол |
|
| (1) Инвертная плоскость |
-2°~4° |
| (2) В горизонтальной плоскости |
0°~3° |
| 8. Маунт корма на отделение ручного колеса корма |
0,002 мм |
| 9. Высота от центральной линии gri.wheel®.wheel к подножке |
190 мм |
| 10. Сила Тоал машины |
9,03 кВт |
| 11. Общие размеры |
1550 × 1300 × 1400 мм |
| 12. Вес машины |
Около 2000Kg |
| 13. Точность Machimng |
Стандартный образец c20X75mm, сталь 45# |
| Круглость |
0,002 мм |
| цилиндричность |
0,002 мм |
| Шоробость поверхности ra |
Ра0.32ум |